LED智能路燈采用第四代光源(LED)作為發光主體,具有發光效率高、耗電量少、使用壽命長、安全可靠,光源出光率強,有利于環保等特性。應用于城市主干道 (Main road) 城市次干道 (Street) 工業園區道路、城鄉道路等領域。
目前我國路燈照明小城市在晚上9點后,大中城市在凌晨2點以后,道路上行人、車輛已逐漸減少。從這一時段直至清晨6點,在如此低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒有必要。據了解,城市公共照明在我國照明耗電中占30%的比例,約439億kWh,以平均電價0.65元/kWh計算,一年開支285億元。在市政開支極度緊張的今天,絕大部分的城市和地區幾乎不約而同地采用了的路燈隔盞關燈的省錢方法,不僅導致了路面照度分布不均,給治安及交通安全埋下了隱患,而且后半夜電網電壓升高對路燈壽命造成損害,每年需更換大量燈具,因此不能稱作是真正意義上的節能。節能是在保證照明效果下點著燈節電。
以上智能控制的主要優點是大幅降低了耗電,節約耗電達40%以上,避免了隔盞關燈的隱患。對于推廣高光效、節能智能照明器具,配合照明實際情況有效進行光能利用,節約照明用電具有極其深遠的意義。另外LED智能路燈光源(LED)具有很好的單一方向性,光取出率極高,而傳統的氣體路燈光源依靠反光罩聚成單一方向光線,損失較大,光取出率大大不如LED路燈。因此在真正作用于路面上的光效傳統路燈明顯劣于LED路燈??深A見性效益分析以10公里鋪設700盞路燈對比經濟效益,下面經濟效益分析為理想分析,實際上可以從技術參數表的15和16項看出LED路燈優勢遠超出以理想分析。
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